ШТАНГ КОНЕЦ PKG, СТЯЖКА-ЛЕВАЯ РЕЗЬБА 0505-875
JOBE Conflict Wakeboard 138 &...
Теги
Просмотренные товары
Alltera TRV 1000
Новый товар
Alltera TRV 1000
0 Товар Товары
Нет в наличии товара
Внимание: ограниченное количество товара в наличии!
Будет доступен:
Переработанный в 2015 году, шасси Альтерра включает многосторонний подход к улучшенной эргономики водителя и улучшенной управляемости. Его 52-в. Размер колесной базы составляет два дюйма длиннее, чем аналогичные модели для улучшения качества езды, но с общей длиной, которая больше, чем 1-в. короче. Рулевой пост под углом 5 градусов находящиеся сзади для снижения усилия рулевого управления. Двигатель был установлен дальше вперед в шасси, что позволяет 3 дюйма дополнительного пространства для ног в стопе скважин, а также размещение ноги приблизительно 2 в. Ближе друг к другу для дополнительного комфорта.
1000 ДВИГАТЕЛЬ
Разработанный и изготовленный Arctic Cat, двигатель 951cc H2 V-Twin SOHC использует ключевые функции и технологии, в том числе с замкнутым контуром системы EFI с катализатором выхлопных газов для быстрого реагирования дроссельной заслонки и максимальной экономии топлива; и одиночный 44мм корпус дроссельной
для оптимального крутящего момента и мощности. Это жидкостного охлаждения с дополнительным вентилятором для последовательной работы в самых жестких условиях эксплуатации. Это самый мощный двигатель в линейке Arctic Cat ATV.
заслонки
Duramatic АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ
Состоит из привода сцепления RPM зондирования, с крутящим моментом чувстви- поем приводом сцепления и прочного приводного ремня, передача Duramatic Автоматическая обеспечивает эффективную, последовательную характеристик достигнут на всех скоростях и нагрузках. Так как привод сцепления всегда занят, износ ремня сведена к минимуму в то время как ускорение является гладким и контролируется.
улучшенной эргономикой
Шасси Альтерра имеет более вертикальное положение сидя, обеспечивая улучшенную эргономику и позволяет снизить расходы на обработку усилий. Эти машины действительно являются более маневренными, с улучшенным радиусом поворота, требуя при этом более короткий охват от гонщика.
ЭЛЕКТРОННЫЙ сервоуправления (EPS)
Силы измеряются в электронном виде и на руле и на колеса, в то время как ЭБУ рассчитывает сопротивление, поскольку это относится к скорости. Быстрое реагирование и тихоходные маневры, что EPS предназначался.
ТРАССА-Взвешенные
Наша Ride-В подвеска имеет более низкий центр тяжести во время конкурируя конкурс на лучший дорожный просвет и ход подвески. Двойные А-образные рычаги предотвращения прогибов при прохождении поворотов, что приводит к ультра-чувствительным рулевым управлением.
SPEEDRACK II
Изготовленные из высококачественной ПРОРЕЗИНЕННЫЕ, ударопрочного материала поверх слоя арматурной стали, вы можете накапливать тяжелые грузы на нем без него разваливается, даже при минусовых температурах. Она также имеет 14 точек крепления Speedlock ™ для простых, легко на-офф аксессуаров.
Подключаем к вашей лодке прицепа, утилита прицепа, вложения SpeedPoint ™ или все, что нужно возить не становится намного проще с этим прочный, 2-дюймовым задним приемником.
LED ФАР со светодиодной подсветкой BAR И светодиодные задние фонари
С Алтерра, роскошь приходит стандарт от передней части к задней части. Буквально. Все европейские Альтерра 550cc, 700cc и 1000cc модели оснащены передними двойной светодиодной фары, светодиодные бар и светодиодные индикаторы, которые блестит с чистым стилем, изо дня в ночи, а обратно получает светодиодные задние фонари. Фары имеют высокий / низкий луч. Они оборудованы на всех европейских моделях Альтерра EFT на 2017 год (без учета 300 -. 450).