Duramatic АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ
Состоит из привода сцепления RPM зондирования, с крутящим моментом чувстви- поем приводом сцепления и прочного приводного ремня, передача Duramatic Автоматическая обеспечивает эффективную, последовательную характеристик достигнут на всех скоростях и нагрузках. Так как привод сцепления всегда занят, износ ремня сведена к минимуму в то время как ускорение является гладким и контролируется.

улучшенной эргономикой

Шасси Альтерра имеет более вертикальное положение сидя, обеспечивая улучшенную эргономику и позволяет снизить расходы на обработку усилий. Эти машины действительно являются более маневренными, с улучшенным радиусом поворота, требуя при этом более короткий охват от гонщика.

ТРАССА-Взвешенные

Наша Ride-В подвеска имеет более низкий центр тяжести во время конкурируя конкурс на лучший дорожный просвет и ход подвески. Двойные А-образные рычаги предотвращения прогибов при прохождении поворотов, что приводит к ультра-чувствительным рулевым управлением.

SPEEDRACK II

Изготовленные из высококачественной ПРОРЕЗИНЕННЫЕ, ударопрочного материала поверх слоя арматурной стали, вы можете накапливать тяжелые грузы на нем без него разваливается, даже при минусовых температурах. Она также имеет 14 точек крепления Speedlock ™ для простых, легко на-офф аксессуаров.

Подключаем к вашей лодке прицепа, утилита прицепа, вложения SpeedPoint ™ или все, что нужно возить не становится намного проще с этим прочный, 2-дюймовым задним приемником.

LED ФАР со светодиодной подсветкой BAR И светодиодные задние фонари

С Алтерра, роскошь приходит стандарт от передней части к задней части. Буквально. Все европейские Альтерра 550cc, 700cc и 1000cc модели оснащены передними двойной светодиодной фары, светодиодные бар и светодиодные индикаторы, которые блестит с чистым стилем, изо дня в ночи, а обратно получает светодиодные задние фонари. Фары имеют высокий / низкий луч. Они оборудованы на всех европейских моделях Альтерра EFT на 2017 год (без учета 300 -. 450).

Duramatic АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ
Состоит из привода сцепления RPM зондирования, с крутящим моментом чувстви- поем приводом сцепления и прочного приводного ремня, передача Duramatic Автоматическая обеспечивает эффективную, последовательную характеристик достигнут на всех скоростях и нагрузках. Так как привод сцепления всегда занят, износ ремня сведена к минимуму в то время как ускорение является гладким и контролируется.

улучшенной эргономикой

Шасси Альтерра имеет более вертикальное положение сидя, обеспечивая улучшенную эргономику и позволяет снизить расходы на обработку усилий. Эти машины действительно являются более маневренными, с улучшенным радиусом поворота, требуя при этом более короткий охват от гонщика.

ТРАССА-Взвешенные

Наша Ride-В подвеска имеет более низкий центр тяжести во время конкурируя конкурс на лучший дорожный просвет и ход подвески. Двойные А-образные рычаги предотвращения прогибов при прохождении поворотов, что приводит к ультра-чувствительным рулевым управлением.

SPEEDRACK II

Изготовленные из высококачественной ПРОРЕЗИНЕННЫЕ, ударопрочного материала поверх слоя арматурной стали, вы можете накапливать тяжелые грузы на нем без него разваливается, даже при минусовых температурах. Она также имеет 14 точек крепления Speedlock ™ для простых, легко на-офф аксессуаров.

Подключаем к вашей лодке прицепа, утилита прицепа, вложения SpeedPoint ™ или все, что нужно возить не становится намного проще с этим прочный, 2-дюймовым задним приемником.

LED ФАР со светодиодной подсветкой BAR И светодиодные задние фонари

С Алтерра, роскошь приходит стандарт от передней части к задней части. Буквально. Все европейские Альтерра 550cc, 700cc и 1000cc модели оснащены передними двойной светодиодной фары, светодиодные бар и светодиодные индикаторы, которые блестит с чистым стилем, изо дня в ночи, а обратно получает светодиодные задние фонари. Фары имеют высокий / низкий луч. Они оборудованы на всех европейских моделях Альтерра EFT на 2017 год (без учета 300 -. 450).